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SL ぐんまよこかわ 1月3日

新年 明けましておめでとうございます。

本年も拙ブログたまにの更新ですが継続いたしますのでよろしくお願いいたします。

早朝、真っ暗闇の中”吾妻カッター”ことクモヤ145を撮影後の転戦・・・去年と同じ(笑)。

昨年末の運行で爆煙が空っ風に流れるさまを見ての立ち位置。

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信越線 2019年1月3日 撮影

爆煙が横に流れて、田んぼのど真ん中に陣取る同業者、側道に路駐する車列も全部隠す予定でした。

実際、遠くから近づく姿はイメージ通り・・・心の中でガッツポーズ。

・・・あれ?直前で白煙(しかも薄煙)に(T T)。


この日は往路、復路ともに軌道内侵入で緊急停車(復路は2回)、オイラの横10mくらいに陣取っていた同業者さんからは、田んぼの中に「そこ~!、入るぞ~!!」の怒鳴り声、僕の真横にいた汽車見物のご家族連れ、ビックリの苦笑い。

ま、偉そうな事言えませんけどね、僕も。汽車撮るのめんどくさくなってきたな~。

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SL ぐんまよこかわ 12月24日

本年も、細々と続けている拙ブログにご訪問いただきありがとうございました。

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信越線 2018年12月24日 撮影

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信越線 2018年12月24日 撮影

良いお年をお迎えください。

SL YOGISHA ぐんまよこかわ 12月22日

自宅から車で10分程の撮影地、車止める場所ちっと遠いので歩く時間のほうが長いかも(笑)。

一度撮ってみたかった、安中駅南側丘陵に不夜城のごとく聳えるT邦亜鉛安中精練所。

冬型の気圧配置が緩み(小さな南岸低気圧東進中)この時期にしては湿度が高くほぼ無風
\(^o^)/。

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信越線 2018年12月22日 撮影

工場は明るいけど、手前に広がる住宅街・・・暗い。

画を大胆に横切る高圧線m(_ _)m。
ここからさらに上に登って崖上のフェンスまで行けば逃げられると思うんですけど・・・地元民の諸事情により無理っす!。

の弱気なオイラを尻目にお二人が登って行きます、一人では無理だけどお声がけして混ぜてもらえばよかったって少し後悔。

なぜならお一人は重鎮T野氏(たぶん?)と思います、いろいろお話聞きたかったな~、残念だな~。


毎朝通る通勤路近傍での"YOGISHA"でした。

SL ぐんまよこかわ 12月15日

この日、午後から東京は両国のちゃんこ屋さんで学生時代の仲間との忘年会・・・・30年以上よく続くもんだ。

午前の往路をちょい鉄、急いで東京へ・・・田舎もんなので、いまだに東京へ行くっつ~だけで緊張します。


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信越線 2018年12月15日 撮影


今週末は”YOGISHA”ですね。

SL ぐんまみなかみ 12月1日

今年最後の上越線汽車運行。

来年春まで走らないのですね。


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上越線 2018年12月1日 撮影

なんじゃこれ~の10㎜で・・・APS-Cですけどね。

強烈なパースに歪むロクイチ、性格が歪んでいる僕にはピッタリフィット。 


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上越線 2018年12月1日 撮影

続いても10㎜で横位置編成全部入れ。


追いついちゃった・・・どなたもいなかったので撮ってみることに、何気に月夜野築堤は初めてかも。

見回せば上手と一段高い場所には大勢様、きっと良い立ち位置があるんでしょうね。

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上越線 2018年12月1日 撮影

復路からの帰路、前の車はサンシロさんのキャンパー、パッシングとハザードでご挨拶して別れましたけど暗い渋川以南で one more challenge?、さてはデジ移行完了か~?・・・・でもなかったみたい。


SL ぐんまよこかわ 11月25日

この日はC61の復路汽車運用。

煙が期待できるの安中発車くらいですね・・・実際爆煙発車の写真がアップされてます・・・今度行ってみようかな。

往路復路ともJAカントリーエレベーターと撮ってみました。


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信越線 2018年11月25日 撮影


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信越線 2018年11月25日 撮影


大勢様とご一緒するのはどうも苦手、一人ぼっち撮りでした(。-_-。)。


自宅への帰路途中、板鼻ストレートに寄り道。

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信越線 2018年11月25日 撮影


信越線撮影の場合、往路、復路の間は自宅に戻るんですけどこの日は”YOGISHA”用のロケハン・・・。

昼間ロケハンしても全くわからないのがわかりましたとさ。



SL ぐんまみなかみ 11月24日

前日は30th Anniversary装飾のD51でしたけど、この日はC61。

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上越線 2018年11月24日 撮影


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上越線 2018年11月24日 撮影

逆光に輝く煙、強烈なハレーションに滲む旧客、その間から幾筋かの光芒。

たまには運もありますかね(笑)。

D51 30th Anniversary 11月23日

11月23日、24日、25日は上越線、上越線、信越線で汽車運行。

遅くなりましたが報告です。


30th Anniversaryのテンダーの装飾、シャドーで流したほうが映えるって勝手に決めつけた一日でした。

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上越線 2018年11月23日 撮影

編成で流したいと思い距離を取ったのですが煙が巻いちゃって(ノ_<)。


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上越線 2018年11月23日 撮影

ベイシア裏ストレート、実は撮るの初めてです。

きっともっと良い立ち位置あるんでしょうね。


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上越線 2018年11月23日 撮影

復路は思いつかずのマンネリ流し、その後八木原に移動して薄暮のナトリウムランプ流しにチャレンジしたのですが、見事に貨レに被られ終了・・・。

上越線 夜汽車の時間 11月18日

二週間前は薄っすら背景がわかりましたがもう真っ暗。

”YOGISHA”じゃなくても夜汽車です。

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上越線 2018年11月18日 撮影

この日午後は所用にて自宅待機だったのですが、所用終了後ちょこっと行ってみました。

小春日和の信越線 11月11日

10日落ちの画でm(_ _)m。

汽車牽引の往路、表妙義の山容を間近の捉える場所ってないのかな~って右往左往。

結局裏妙義をちょこっと入れての妥協ポイント。

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信越線 2018年11月11日 撮影


復路の時刻でも西日を浴びる南西向き斜面はポカポカです。

上着を脱ぎ、腕まくり、それでも汗が出るくらい。

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信越線 2018年11月11日 撮影



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Author:17bansyako
関東の現役蒸気をぎりぎり知ってるおじさんです。

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