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D51 30th Anniversary 11月10日

D51 30th Anniversary テンダーに装飾・・・往路撮った後に知りました(´∀`*;)ゞ。

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上越線 2018年11月10日 撮影

空いたころを見計らい、水上駅 SL転車台広場まで見学。

なるほど~、シャドーで流せばひきたつかも。

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上越線 2018年11月10日 撮影

ちょっとブレちゃった。
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上越線 夜汽車の時間 11月3日

”わ鐵”の帰りしな、上越線復路に寄り道。

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上越線 2018年11月3日 撮影

まだ背景が薄っすらと残ってますけど、もう夜汽車でいいよね?。

もちっと派手目に仕上げたほうが良かったかな~、ナンバープレート、HMがギリ読めるのが自分的にはお気に入り。

そこそこ煙出てますが、染まりませんでした?、自宅から近いのでまた行ってみます。

わたらせ溪谷鐡道 11月3日

季節物撮らなきゃって激混み(観光のみなさんです)の”わ鐵”へ行ってきました。

狙いはトロッコ系ではなく単行の気動車、でも渓に日が差すのを待つこと2時間、トロッコもやって来ます。

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わたらせ溪谷鐵道 2018年11月3日 撮影


渓間に日が差す時間帯、この立ち位置だと撮れるの1本でしょうか?。

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わたらせ溪谷鐵道 2018年11月3日 撮影

この時期はやっぱりお客様多いのかな、単行ではなく2両編成でした。

信越線 ぐんまよこかわ 10月28日

一週間遅れの投稿ですm(_ _)m。

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信越線 2018年10月28日 撮影

なんか五月晴れの麦畑とあんまり区別つかないんですけど。


DD牽引って久しぶり?。

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信越線 2018年10月28日 撮影

10月下旬でも残る稲穂、二毛作ならではでしょうか。

SL YOGISHA みなかみ 10月26日

仕事を定時に切り上げて・・・いつも定時だけど。

最寄りの上信越道富岡IC→関越道で県北へ。

高速道路って速いのね・・・往路の汽車追い越して、沼田以北なら全然間に合うじゃん。

ですが、右往左往している間に行っちゃいました(笑)。

一応水上のSL広場を確認、なぜか駐車場から見る鉄でした・・・。

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上越線 2018年10月26日 撮影

駅発車直後だからそんなに速度上がらない・・・汽車だし。

の予想が見事に外れ猛ダッシュ、煙突からは”火の粉”、「火車」の片鱗。

もちっと全体が同調する予定だったんだけどな~。


またの機会があったら架線柱2スパン駅に近づこうかな・・・。

高速料金は次のロケハン代っつ~ことで。


【追伸】

一応、行きましたっつ~ご報告。

夜汽車は参加することに意義あるって思おう。

「SL ぐんま よこかわ」 10月21日

「SL ぐんま よこかわ」 ・・・なんかしっくりこないな~。

1post/day でがんばってるiInstagram用に過去画漁り。

見つけた2011年10月に撮った逆光「DL碓氷」の画。

・・・ふ~ん、こんなの撮ってたんだって再現してみようと。

まずは昔の画。

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信越線 2011年10月16日 撮影

自分の撮った画にもかかわらず当時の露出データを確認して同じ場所に。

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信越線 2018年10月21日 撮影

7年間の技術進歩か?、2011年は当時でも旧式になりつつある600万画素機、今は現役の画像エンジン搭載の2400万画素機。
(APS-C機ですけどね)

まちがいなくダイナミックレンジは広がっていることを体感・・・でもラフな感じは7年前のほうが良いかなって思ったり。

でも技術の進歩はあれど腕前の進歩は・・・( ノД`)。

「SL ぐんま みなかみ」 10月20日

前回更新から2週間・・・。

先週は地元の「高崎鉄道ふれあいデー」に初めて行ってみたものの、ちょっと僕には場違いだったようで会場滞在10分で退散。

まずはその場違いの画から。

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高崎駅 2018年10月13日 撮影

原色EL、ブルートレイン時代のHM掲出の並び、最前列までとても行けませんでした。

マニアにはたまらないのでしょうね・・・並びの写真SNS上に溢れてます。

高崎駅東口から会場までの道々、お子様連れたご家族も多数ですが、あきらかに鉄の方も大勢様。

大型三脚に踏み台(脚立)持参の方も(どう使うの?)・・・僕は一応標準ズーム付けたデジイチ1台ぶら下げて行きましたけど最初はスマホでいいかって思ってたくらいです・・・。

無料開催なのでしょうがないかなとも思いますが、ご家族、お子様にもちっと優しいイベントのほうが良いかなって思ったり。

Instagramつながりの地元プチ鉄ママさんも、"とても子供は最前列に行けなかった"、"脚立の上に乗って撮ってるそばは倒れるんじゃないかって怖かった"と申しておりました。

で、そんな賑わいを収めようと反対側の高崎アリーナから撮ってみたんですが、後から気が付きました、新幹線待っていれば良かったって。


あれ!、「高崎鉄道ふれあいデー」になっちゃった(。-_-。)。

早々に退散して自宅に戻ったのですが、イベント終了後すぐに機関車動くよねって気が付き、再度アリーナへ。

そこで目にした光景は・・・高崎駅から高機まで連なる鉄の列、特にアリーナは凄かった、思わず反対側から群がる鉄をスナップしちゃいました。

予想通り原色機達は順番に高機へ戻ります、そんな機回しを見る鉄しましたとさ。
(でも翌日日曜日、ふらっと高機へ行ったらちょうどEF6627が無動返却回送されるとこでお見送りしました・・・見る鉄です。)



やっと昨日の上越。

いつも同じ画でm( _ _ )m。

まだ残ってたのねで宮田の稲穂・・・来週は夜汽車だから・・・さすがに今年最後だろって感じで撮ることに。

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上越線 2018年10月20日 撮影

いつもの真横10mm編成、でも撮影後確認するとバランスが?、旧客4両だったのね!。

余裕をもって関越利用で月夜野まで、せっかくの高速料金も場所が決まらずの(T_T)。

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上越線 2018年10月20日 撮影

往路後、上牧で車止めて休んでいれば、サンシロさんの車が通過、手を振ったところ気が付いてわざわざ戻ってきてくれましたm( _ _ )m。

しばしの歓談…明日の信越汽車は復路だよ~んってな感じでまたよろしくね、デジタル移行楽しみにしてまっせ。

怪しい空模様…一応復路撮ったけどでした。

なんか最近惰性になってきたな~って思う今日この頃。














「SL ぐんま みなかみ」 10月7日

棚下の"はざかけ"、秋の上越線風物詩・・・かな?。

前日10/6、沿線を徘徊中に確認してあったので、この日は直行しました。

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上越線 2018年10月7日 撮影


現着時は最も東側の田んぼにも掛けてあったのですが、農家さんが粉砕作業を始められ汽車通過時は2列消失。

農作業風景を入れ込んだ画も考えたんですが、ちょっと近すぎるのでご遠慮しました。

何枚かある田んぼ、微妙に時期がずれたりですけど今年は整然と並んでいて今までで一番良かったかもです。

カメラ2台使ったので、ちょっとアップ画。

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上越線 2018年10月7日 撮影


水上行ってみよって走ったところ余裕で沼田停車を追い抜いちゃいました。

撮影場所決めてないし、ロケハンの時間もないし、定番は先客様いっぱいだろうし・・・。

自分的追い抜いちゃったよ!用のポイントへ。

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上越線 2018年10月7日 撮影

直線に見えますが、微妙に進行方向左にカーブしているので架線柱逃げて編成撮るには便利な場所です。

「SL ぐんま みなかみ」 10月6日

久しく更新が滞ってしまいました。

今月から新しい?列車名、「SL ぐんま みなかみ」・・・。

通りかかるといつも先客様がいらっしゃって撮影機会のなかったサントリーカーブ先の直線、この日はどなたもいなかったので(後から3名様)、撮ってみることに。


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上越線 2018年10月6日 撮影

・・・う~ん、どう撮っていいかよくわからない。


田舎もんなので2車線の国道が苦手、県道156号経由で宮田へ、

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上越線 2018年10月6日 撮影

超広角(APS-Cとしては)10mmで真横編成が撮りたかったんですが残念ながら右手奥、築堤真下に先客様。

でも下り線、そこで撮っても写るの?・・・。


復路はいつもの編成用定点撮影・・・遠目の踏切・・・スタスタ渡るサンシロさんのお姿は・・・ありませんでした(笑)。

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上越線 2018年10月6日 撮影

最近、Instagramがメインになってしまいblog更新が・・・。

需用はないけど細々とがんばります。

世の中3連休・・・僕も3連休:3

選んだ撮影地、予想通り”蚊”の波状攻撃。

防虫ネット付きの帽子、クールファン付きのウインドブレーカー、薄手の作業手袋、長靴・・・仕上げに大量の防虫スプレーを全身にかける・・・完璧。

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上越線 2018年9月24日 撮影

3連休させていただきました、普通に過ごせることに感謝m(_ _)m。

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17bansyako

Author:17bansyako
関東の現役蒸気をぎりぎり知ってるおじさんです。

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